Заказ ретро автомобилей на свадьбу.
В этой статье речь пойдет о достоинтсвах выбора в качестве автомобиля на свадьбу ретроавтомобиля. Каждая свадьба уникальна, и для каждой нужен свой свадебный автомобиль! Кому-то подойдет лимузин. Кому-то седан бизнес класса, а кто-то не видет свой свадьбы без раритета на колесах!
Предмет гордости коллекционеров, настоящие произведения искусства, ретро-автомобили — прекрасный вариант свадебного экипажа! Эксклюзивные ретрокары сделают ваше свадебное путешествие особенным и непохожим на других! В Перми есть множество красивых старинных машин, многие из них до сих пор находу, однако найти эти самые авто достаточно сложно! Истинные ценители берегут свои машинки и редко готовы их сдавать в аренду. Но тем не менее такая услуга в Перми существует!
Что выбрать на свадьбу лимузин или ретро авто?
Выбирать машину для свадебной прогулки необходимо в зависимости от предполагаемого сценария свадьбы и стиля торжества, длительности путешествия и прочих важных деталей.
Судите сами: средний лимузин рассчитан на 9-11 человек, в него Вы можете смело взять друзей или родителей на прогулку. Ретрокары чаще всего на 4-6 мест.
Если Ваша свадьба тематическая, например, в стиле 30х годов Лас Вегаса, или эпоха СССР, стиляги, то лучше ретро автомобиля вряд ли что- то подойдет!
Роскошные кабриолеты, знаменитые чайки, ЗИМы – вся эта прелесть есть в нашем городе различных годов и стран выпуска.
Блеск хрома, драгоценные сорта дерева и кожи, роскошная отделка салона, необычный внешний вид — даже один ретро-автомобиль добавит романтики вашей свадьбе, сделает поездку уникальной! Безусловно, атмосфера будет запечатлена и на Ваших свадебных фотографиях.
Стоит ли украшать ретро автомобиль?
Ответа однозначного нет, если вы хотите сделать опознавательные знаки свадебного торжества на машине, делайте это умеренно. Отдайте предпочтение растяжке из искусственных цветов и вуали на капот. Воздержитесь от обилия украшений, так вы закроете самое красивое – Ваше свадебное ретро авто. Украшение должно подчеркнуть достоинство редкой модели и добавить романтики в атмосферу торжества!
Сводка из истории:
Чайка – ГАЗ 13
Легендарный автомобиль ГАЗ-13. Салон кожа, отделка деревом. 4 места плюс два дополнительных. Неоднократно был запечатлен в легендарных советских фильмах. Красивое дополнение к Вашей свадьбе.
Для тех, кто успел застать Советский Союз, старая «Чайка» с ее крыльями была уличным феноменом, гостьей не то из прошлого, не то из будущего, не то из какого-то другого измерения. Это была не более чем красивая картинка, комфорт и ходовые качества которой успевали оценить раз в жизни – на свадьбу – да и то не все. Но среди однообразия советского автопотока это была настоящая мечта на колесах.
Первый образец «Чайки» был выпущен в 1955 году и имел на решётке радиатора декоративную деталь в виде характерного профиля крыла этой птицы. Известно как минимум два различающихся деталями экземпляра этого автомобиля. Внешние отличия этого автомобиля от своих одноклассников эпохи 50х — изящные ободки фар, окрашенные снаружи под цвет кузова, клетчатая решётка радиатора, цельное лобовое стекло (до этой модели не было цельных стекол), молдинги на боковине.
ЗИМ ГАЗ-12
Легендарный ЗИМ ГАЗ-12. 4 пассажирских места, музыка. Сразу после начала выпуска ГАЗ-12 произвел переполох среди чиновников. Первые секретари обкомов имели положенные им ЗиСы, и к появлению новой машины отнеслись сдержанно. Зато заместители «первых» страстно возжелали пересесть из скромных «эмок» и «Побед» в куда более представительные ЗиМы. Борьба за обладание газовским флагманом приобрела такие формы и такой размах, что журнал «Крокодил» (курируемый ЦК КПСС) вынужден был уже в начале 1952 года опубликовать едкий фельетон «Стоп! Красный свет!», клеймивший позором деятельность номенклатурных работников, шедших на всякие ухищрения ради получения персонального ЗиМа. ЗИМ – предшественник «Чайки».
Волга ГАЗ 21
Легендарный автомобиль Эпохи СССР, комфортный и неприхотливый. Именно по этому долгое время был на службе в ГАИ, Мед. служб и, конечно же, Такси. 60е года выпуска, оригинальный цвет - светло-серый.
Победа ГАЗ М-20
Советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Заводской индекс модели — ГАЗ-М-20.
Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупносерийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар.
Всего было выпущено 235 999 машин, включая 14 222 кабриолетов и 37 492 такси.
Автомобиль, который оправдал и свое название и ожидания, возложенные на него.
До сих пор некоторые экземпляры колесят по нашей стране и вызывают восхищение у прохожих! Прекрасный автомобиль для свадьбы!
Сказочной Вам свадебной прогулки!
